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廣交會(huì)歷來(lái)是我國(guó)出口產(chǎn)品市場(chǎng)的晴雨表。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)外貿(mào)的依存度越來(lái)越大的情況下,廣交會(huì)的重要性不言而喻。隨著中國(guó)物流裝備產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上廣受青睞,越來(lái)越多的生產(chǎn)廠家希望借助廣交會(huì)這一平臺(tái)順利進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。本刊今年首次派記者參加了于2008年10月15日拉開(kāi)帷幕的第104屆秋季廣交會(huì)。以下是記者發(fā)回的報(bào)道。
總體印象
本屆廣交會(huì)達(dá)到空前的展覽規(guī)模。廣州琶洲展館首次啟用了C區(qū),三大展館“三花齊放”,使A、B、C三館展覽面積達(dá)到80萬(wàn)平米以上,展位總數(shù)比上屆增加30%,參展企業(yè)比上屆增加3710家。但是,由于本屆廣交會(huì)恰逢全世界遭遇金融風(fēng)暴的影響,參加廣交會(huì)第一期10月15 日到 19 日的國(guó)外采購(gòu)商減少到8萬(wàn)余人,對(duì)比上屆春交會(huì)第一期128155的數(shù)字,到會(huì)人數(shù)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期中參展人數(shù)增加和采購(gòu)量增長(zhǎng)的目標(biāo)?鄢虮緦脤⒓徔椃b類和醫(yī)藥類展品移到了第三期的因素,所以計(jì)算起來(lái)參展客商還是有所減少,從來(lái)參加廣交會(huì)的國(guó)外客商的地域變化也可以看出歐美的采購(gòu)商人數(shù)大幅縮水。截止到10月18日統(tǒng)計(jì)亞洲采購(gòu)商數(shù)量最多,為40036人,歐洲13403人,美洲10164人,非洲5860人。
以往秋交會(huì)上最顯眼的是為圣誕節(jié)準(zhǔn)備的各種商品。因?yàn)槭フQ采購(gòu)是歐美市場(chǎng)傳統(tǒng)的采購(gòu)?fù)荆少?gòu)的商品可粗略分為日常必需品和節(jié)日禮品。而本屆廣交會(huì)反映出來(lái)的恰恰是,圣誕玩具和節(jié)日裝飾燈具受影響最大,其次是百貨、電器,受影響最小的是五金及大型機(jī)械。這一點(diǎn)說(shuō)明,在世界經(jīng)濟(jì)“衰退”面前,我國(guó)部分出口企業(yè)確實(shí)受到了較大沖擊,但同時(shí)也面臨新的機(jī)遇。特別是在機(jī)械制造領(lǐng)域,中國(guó)存在著巨大的發(fā)展?jié)摿。原?lái)歐美獨(dú)占自動(dòng)化制造機(jī)器及生產(chǎn)線市場(chǎng),現(xiàn)在歐美以外的采購(gòu)商逐漸將目光轉(zhuǎn)移到中國(guó)來(lái)。隨著外商對(duì)中國(guó)制造產(chǎn)品的進(jìn)一步認(rèn)同以及中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高,我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)份額會(huì)越來(lái)越大。
物流設(shè)備參展踴躍
在本屆廣交會(huì)上,筆者針對(duì)物流設(shè)備產(chǎn)品對(duì)部分展商進(jìn)行了走訪和調(diào)查,情況如下:在大型機(jī)械展館和工程機(jī)械展區(qū)有數(shù)家物流產(chǎn)品和叉車、搬運(yùn)車產(chǎn)品展出,這些廠商均是國(guó)內(nèi)著名的叉車企業(yè)、貨架企業(yè),往年他們也都來(lái)廣交會(huì)參展。在五金展館內(nèi),除了國(guó)內(nèi)著名的物流設(shè)備商外,還有大量的五金廠改產(chǎn)或者兼營(yíng)生產(chǎn)貨架、搬運(yùn)車、周轉(zhuǎn)箱及托盤等物流產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)與這些廠家參展人員的了解發(fā)現(xiàn),有些廠家已經(jīng)生產(chǎn)物流設(shè)備多年,原來(lái)他們僅僅是做委托來(lái)料加工,現(xiàn)在他們感到物流設(shè)備比五金工具更好銷售,利潤(rùn)更好,認(rèn)為開(kāi)發(fā)這類訂單比大宗五金工具商品更有發(fā)展前途。這一點(diǎn)說(shuō)明,在國(guó)內(nèi)蘊(yùn)藏著大量具備生產(chǎn)能力、正在尋找突破方向的企業(yè),他們不約而同聚集到目前我國(guó)物流設(shè)備出口的幾個(gè)強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品上來(lái)。
1.貨架
貨架是我國(guó)出口物流設(shè)備中最有實(shí)力的產(chǎn)品,其特點(diǎn)決定了此類產(chǎn)品是適于我國(guó)長(zhǎng)期出口的產(chǎn)品之一。據(jù)筆者在廣交會(huì)15個(gè)展廳中粗略統(tǒng)計(jì),共有30余家企業(yè)展示了貨架產(chǎn)品,品種、規(guī)格、形式也十分齊全。這充分說(shuō)明了貨架產(chǎn)品在技術(shù)密集度、設(shè)備轉(zhuǎn)型、生產(chǎn)組織等方面都適合中小廠家經(jīng)營(yíng)生產(chǎn),使大量廠商聚集此行業(yè)有先天的便利條件;同時(shí)也預(yù)示著今后數(shù)年貨架市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面。
2.塑料周轉(zhuǎn)箱與存儲(chǔ)箱(盒)
隨著石油價(jià)格的大幅波動(dòng),石化產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)不自覺(jué)地把目光集中到長(zhǎng)線產(chǎn)品上來(lái),物流器具中的塑料制品需求量穩(wěn)定且不斷增長(zhǎng),價(jià)格浮動(dòng)幅度較小。因此,發(fā)展物流器具也是抵抗石化產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)的最好手段。同時(shí),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)塑料模具的技術(shù)趨于成熟,且制造價(jià)格比差數(shù)倍,這也鋪平了大量注塑產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入物流器具行業(yè)的道路。
3.搬運(yùn)設(shè)備
主要集中在起重搬運(yùn)車、動(dòng)力升降臺(tái)車等方面。這些產(chǎn)品的出口量本來(lái)就位居世界前茅,而且在多年大量出口的帶動(dòng)下,該類產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)已形成較大產(chǎn)能及生產(chǎn)協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。面對(duì)今年以來(lái)出口量的銳減,協(xié)作廠商為了尋找出路,一起進(jìn)入他們?cè)炔⒉惶匾暤膰?guó)內(nèi)市場(chǎng),新品牌不斷出現(xiàn)。由于這些企業(yè)長(zhǎng)期不注重國(guó)內(nèi)品牌的建立,沒(méi)有像家電廠家那樣具有良好的品牌信譽(yù)和完整的銷售渠道,其結(jié)果是多數(shù)企業(yè)都到五金工具大市場(chǎng)里進(jìn)行價(jià)格混戰(zhàn)。
品牌化是未來(lái)發(fā)展之路
在歐美經(jīng)濟(jì)衰退的“嚴(yán)冬”面前,我國(guó)出口產(chǎn)品受到的沖擊相當(dāng)嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)企業(yè)能否挺過(guò)難關(guān),怎樣應(yīng)對(duì)危機(jī)?已成為政府和企業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。
筆者認(rèn)為,企業(yè)要生存發(fā)展,關(guān)鍵要看企業(yè)有沒(méi)有創(chuàng)新的“真功夫”。只有自己掌握研發(fā)和營(yíng)銷這兩個(gè)利潤(rùn)豐厚的核心環(huán)節(jié),才是企業(yè)保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的根本。目前,只有順應(yīng)市場(chǎng)需求,找到“硬性”的自主品牌產(chǎn)品及有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的產(chǎn)品,才是抵抗風(fēng)暴的最有效的手段。
另外,品牌是廠家的生存之本。市場(chǎng)占有率是企業(yè)長(zhǎng)期注重品牌宣傳的結(jié)果,而往屆展覽會(huì)上,眾多機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)商沒(méi)有意識(shí)到品牌的價(jià)值,對(duì)品牌宣傳不足。例如,以往廣交會(huì)對(duì)各類商品不設(shè)進(jìn)入門檻,造成展會(huì)檔次降低。今后,我們需要提高參展商的檔次,促使其拿出更多高附加值產(chǎn)品。如果企業(yè)能夠完成從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向品牌化經(jīng)營(yíng)的轉(zhuǎn)變,即使在廣交會(huì)上成交量降低也不用怕,因?yàn)槠髽I(yè)可以在廣交會(huì)后獲得更為長(zhǎng)期的品牌效應(yīng)。